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首份权益基金2023年四季报出炉 施成:看好2024-2025年能够兑现成长的公司的行情In网络热点 @2024年01月12日

专题:聚焦2023年公募基金四季报 重仓股有何变化?

  1月12日,国投瑞银施成管理的多只基金披露2023年四季报,多只产品都出现了净赎回的情况。从前十大重仓股来看,依然以新能源为主,变化主要在于持仓数量的调整,比如多只基金减持了宁德时代。

首份权益基金2023年四季报出炉 施成:看好2024-2025年能够兑现成长的公司的行情

电池ETF(561910)5日均线上方调整!宁德时代、阳光电源、三花智控等多股承压,机构:关注技术创新方向In网络热点 @2024年01月02日

电池ETF(561910)5日均线上方调整!宁德时代、阳光电源、三花智控等多股承压,机构:关注技术创新方向

  新年首日,锂电板块跟随大盘调整。电池ETF(561910)收跌1.86%,仍站稳5日线;宁德时代跌3.94%,阳光电源跌2.50%,三花智控跌3.54%,亿纬锂能跌3.20%,恩捷股份跌3.43%。资金逢低布局意图鲜明,盘中溢价持续走阔。

民生证券:维持吉利汽车(00175)“推荐”评级 全年新能源销量表现亮眼In网络热点 @2024年01月02日

转自:金融界

本文源自:智通财经网

智通财经APP获悉,民生证券发布研究报告称,维持吉利汽车(00175)“推荐”评级,在品牌力、产品定义及创新营销等方面加速弯道超车,剑指国际一线车企。1月1日,公司发布23年12月销量公告,12月批发总销量(含领克)15.0万辆,同比+3%;全年总批发168.7万辆,同比+17.7%。其中,12月新能源销量60,447辆,渗透率40.2%,同比+35.7%;全年新能源48.7万辆,同比+48.3%;12月出口21,347辆,同比+9.3%,全年出口27.4万辆,同比+38.3%。

新能源汽车板块多股涨停,小米SU7正式亮相,年底车企冲量加速In网络热点 @2023年12月29日

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  机构指出,各车企新能源新产品迭代迅速,对市场销量构成有力支撑,年底将至,各车企冲量加速,预计全年电动车销量将超900万辆。

  12月29日,新能源汽车概念股持续拉升,截至发稿,闽发铝业、赛伍技术、可川科技、瑞玛精密、龙洲股份等多股涨停。

新能源汽车板块多股涨停,小米SU7正式亮相,年底车企冲量加速

Tags :新能源小米电池  浏览 : 3

中国电建发力海外市场斩获59亿大单 总资产达1.2万亿持续加码新能源业务In网络热点 @2023年12月25日

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  来源:长江商报

  持续发力海外市场,中国电建(601669.SH)再斩大单。

  12月22日晚间,中国电建发布关于签署重大合同的公告。公告称,近日,公司下属子公司中国水电建设集团国际工程有限公司与刚果联运公司签订了刚果(金)金沙萨城市铁路项目三期(金沙萨城郊90公里环线)设计和实施工程项目合同,合同金额为8.34亿美元,折合人民币约为59.33亿元。

吉电股份履约15亿回购背后:11亿现金460亿有息负债 业绩增长难掩应收款剧增In网络热点 @2023年12月14日

专题:新浪财经上市公司研究院

吉电股份履约15亿回购背后:11亿现金460亿有息负债 业绩增长难掩应收款剧增

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  出品:新浪财经上市公司研究院

九紫新能盘中异动 股价大跌5.55%报0.570美元In网络热点 @2023年12月12日

北京时间2023年12月11日22时37分,九紫新能(JZXN.us)股票出现波动,股价快速下挫5.55%。截至发稿,该股报0.570美元/股,成交量975股,换手率0.02%,振幅0.00%。

最近的财报数据显示,该股实现营业收入925759.00美元,净利润-6.54百万美元,每股收益-3.43美元,毛利-10555.00美元,市盈率-0.04倍。

机构评级方面,目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。

九紫新能股票所在的汽车零售行业中,整体涨幅为0.12%。其相关个股中,Cheetah Net Supply Chain Service In、盛大科技、车之国公司涨幅较大,优品车、Carvana Co、Cazoo Group Ltd较为活跃,换手率分别为1.47%、0.52%、0.25%,振幅较大的相关个股有优品车、盛大科技、Carvana Co,振幅分别为15.23%、4.53%、4.19%。

Tags :振幅美元新能源  浏览 : 5

合资品牌降价,不应被妖魔化?In网络热点 @2023年12月02日

4月上海车展后,合资品牌新能源车型官降,以及全新新能源车型与自主品牌竞品同价,正在成为常态。

面对如此变化,业内的观点多是“合资溃败”“打不过就加入”等。的确,在新能源市场,中国品牌占据了八成市场份额,接过了产品定价权。但是,将合资品牌的降价简单解读为“认输”,则是对局势的误读。

当前,新能源、智能化的窗口期实际上还没有结束。合资品牌与自主品牌的厮杀战,从降价开始。

降价是“大杀器”

无论何时,价格永远是消费者购车的决定性因素之一。其中,降价一直是最直接有效最有诚意的促销手段之一。

福田汽车(600166.SH):福田新能源物流车在全国各主要城市均有销售In网络热点 @2023年11月15日

格隆汇11月15日丨福田汽车(600166)(600166.SH)在投资者互动平台表示,根据终端上险数据统计,1-10月份公司新能源轻卡(3.5-6T)占有率约为12.4%,处于行业第二的竞争位次。福田新能源物流车在全国各主要城市均有销售,涵盖北京、深圳、成都、昆明、长沙、郑州、上海、广州等。新能源特种市政车辆已经覆盖了重、中、轻、微等全系列车型,换电重卡已开发到位,两者均已上市发布。

(责任编辑:贺
Tags :新能源  浏览 : 5