智通财经获悉，周三，百胜中国(YUMC.US)股价走高，截至发稿，该股涨近8%，报40.405美元。公布了2023第四季度财报和年报，全年业绩多项指标创纪录。以固定汇率计算，2023年，公司系统销售额同比增长21%，排除不可比因素，核心经营利润同比增长了79%。期内餐厅利润率达16.3%，已恢复并超过2019年同期水平。截至2023年底，门店总数达到了14644家，覆盖超过2000个城镇。

四季度，百胜中国总收入增长19%至24.9亿元；经营利润增长170%至1.10亿美元；核心经营利润增长324%；餐厅利润率扩大至10.7%；剔除影响餐厅层面可比性的项目，即过去两年临时补贴和增值税加计抵减的影响，餐厅利润扩大170个基点。本季度净新增542家门店。截止2023年12月31日，门店总数达到14644家。肯德基门店数达10296家，必胜客门店数达3312家。

　　卓创资讯分析师 陈昭娟

　　【导语】2023年，海气资源逐步“回归”。受海陆竞争的影响，上游利润空间受到压缩。随着长距离跨区域套利窗口的关闭，中游利润也呈现出下降趋势。然而，在油气价差逐步扩大和LNG重卡销量保持可观的情况下，下游加气站利润有所好转。展望未来，面对上下游企业的陆续布局和新能源的冲击，如何提高企业核心竞争力并找到新的利润增长点，将成为企业首要思考的问题。

　　在LNG市场中，上游企业主要是进口LNG资源的接收站和生产LNG资源的LNG工厂，中游企业则为负责将上游进口/生产的资源运输到终端用户的贸易商，下游企业可分为工业用户、加气站、城市燃气和发电企业。本文各环节毛利分析中，上游主要以接收站和西北LNG工厂为代表，中游指全国范围内负责买卖、运输的LNG贸易商，下游则以加气站企业为代表。

来源：格隆汇

格隆汇1月4日丨有投资者向中国外运(00598.HK)提问：公司海运代理的利润主要来自哪些服务？公司如何提升单箱利润水平？

中国外运回复：公司海运代理业务不提前锁定运价，因此运价波动会对收入产生同向影响，但对板块利润影响有限，海运代理板块分部利润主要来自为客户提供的货代服务。在单箱利润提升方面，以往公司海运业务更多是提供简单环节服务，因此单箱毛利水平较低。2021年下半年，公司对单一环节、利润率较低的业务进行了部分取舍，同时努力提升多环节业务箱量，海运业务单箱毛利逐渐提升，未来公司将继续努力延长服务链条，从存量业务中挖掘增量服务和利润。

11月27日，国家统计局发布的数据显示，1―10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额61154.2亿元，同比下降7.8%，降幅比1―9月份收窄1.2个百分点。10月份规上工业企业利润同比增长2.7%，连续3个月实现正增长。

尽管整体仍呈现负增长，但这一数据显示出企业的经营状况正在逐步好转，并有望在未来取得更好的发展。特别是装备制造业利润持续增长。1―10月份，装备制造业利润同比增长1.1%，继续保持增势，增速高于规上工业平均水平8.9个百分点。装备制造业利润占规上工业的比重为35.1%，同比提高3.1个百分点。